隧道工程

本图纸为：某地区高速隧道出口低压配电系统图，内容包括：低压配电系统图，内容详实，可供参考。

复合式衬砌隧道风机悬挂段衬砌钢筋布置节点详图

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来自分类：建筑设计建筑节点详图通用节点详图

VIP专享某地区高速隧道出口低压配电系统图

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来自分类：电气工程公共建筑车站港口建筑电气设计施工图

VIP免费高速公路隧道养护检测方案

隧道养护检测，主要是通过对隧道各部件现状进行检测，掌握隧道的结构现状及其损坏情况，对结构物的强度、刚度、稳定性和耐久性评估提供基础资料；预测隧道运营的状况；为隧道的养护管理提供技术依据。

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来自分类：路桥市政路桥工程

VIP免费某隧道工程“CRD”法施工方案

我单位施工管段隧道工程共计20座，全长7190m，其中CRD法施工地段大约占70%，从整体设计情况来看，我单位施工段短隧道较多，埋藏浅，断面大，CRD法施工段工程数量较大，而该施工方法难度又大，工序多，工艺复杂，因此CRD工法施工对我单位隧道的整体施工工期、质量、成本起着很大的作用，针对这种情况，特编制CRD法施工具体方案，以指导现场施工，望广大现场管理人员严格执行，施工中如有问题请及时反馈，以便适当修改施工工艺，以更有利于现场施工。　

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本工程为某经典隧道行人横洞设计布置图，包含立面图，平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

VIP专享某经典隧道行人横洞设计布置图

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来自分类：路桥市政隧道工程设计施工

VIP专享新建铁路专线隧道洞内外保温水沟连接cad节点详图设计

新建铁路专线隧道洞内外保温水沟连接节点详图

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来自分类：室内设计节点图块室内节点图块

VIP专享[吉林]高速公路隧道防排水工程施工方案

柳树河子隧道为一座上、下行分离的四车道高速公路长隧道，隧道位于吉林省通化市境内，隧道形式为双洞双线标准分离式隧道，左线起止桩号：ZK56+674—ZK58+760，设计长度为2086米。右线起止桩号：K56+706—K58+745，设计长度为2039米。

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来自分类：路桥市政路桥施工设计施工方案

VIP专享隧道防火涂料项目市场研究报告.ppt

隧道防火涂料项目市场研究报告，内容详细丰富，可供网友参考下载。

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来自分类：建筑建筑技术施工技术及工艺

VIP专享电力明挖隧道开挖支护施工组织设计

该工程共有A、B、C、D、E、F六个工作井，其中B、C、D工作井在保障住房项目场地内，B及C井在一期二标建设用地内，D井（顶管始发井）在进保障办住房路口绿化地内，A井在XX村民居住房处，需拆迁交出场地后才能进行施工；E井（顶管接收井）位于机场高速东侧XX河南侧与G106国道相交的路口西南侧绿化地内；F井在220kVXX变电站内。

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VIP专享隧道紧急停车带指示标志预留预埋管件设计图

本资料为隧道紧急停车带指示标志预留预埋管件设计图，图纸包括：紧急停车带指示标志预留预埋管件立面图1:100，断面图，平面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

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来自分类：给排水给排水精选图块图例精选给排水综合图例集

VIP专享[云南]双线隧道复合式衬砌图纸71张含设计数据（有砟轨道开行双层集装箱）

位置：云南设计时间：2010年隧道所处的地质条件：石质隧道隧道的长度：5400米隧道所在的位置：城市隧道隧道埋置的深度：浅埋隧道隧道的用途分类：市政隧道围岩分类：Ⅳ:极硬岩资料目录设计说明（一）～（七）隧道建筑限界及衬砌内轮廓衬砌及初期支护参数表 I&I级围岩复合式衬砌（无仰拱）断面（一）～（二） I&I级围岩复合式衬砌（无仰拱）底板钢筋布置（一）～（二） I&I&I级围岩A型复合式衬砌断面（一）～（二） I&I&I级围岩B型复合式衬砌断面（一）～（二） I&V级围岩A型复合式衬砌断面（一）～（二） I&V级围岩A型复合式衬砌钢筋布置图（一）～（三） I&V级围岩B型复合式衬砌断面（一）～（二） I&V级围岩B型复合式衬砌钢筋布置图（一）～（三） V级围岩A型复合式衬砌断面（一）～（二） V级围岩A型复合式衬砌钢筋布置图（一）～（三） V级围岩B型复合式衬砌断面（一）～（二） V级围岩B型复合式衬砌钢筋布置图（一）～（三） V级围岩C型复合式衬砌断面（一）～（二） V级围岩C型复合式衬砌钢筋布置图（一）～（三）水沟、电缆槽、盖板详图（一）～（二） I&I&I级围岩加强复合式衬砌格栅钢架设计图（一）～（四） I&V级围岩A型复合式衬砌格栅钢架设计图（一）～（四） I&V级围岩B型复合式衬砌格栅钢架设计图（一）～（四） I&V级围岩B型复合式衬砌型钢钢架设计图（一）～（三） V级围岩A型复合式衬砌型钢钢架设计图（一）～（五） V级围岩B型复合式衬砌型钢钢架设计图（一）～（五） V级围岩C型复合式衬砌型钢钢架设计图（一）～（五）复合式衬砌监控量测（一）～（四）计算表格32张： 140双线双箱III级（断面尺寸及数量表钢筋格栅钢架型钢钢架）4 140双线双箱III级加强（断面尺寸及数量表钢筋格栅钢架型钢钢架）4 140双线双箱II级(无仰拱)（断面尺寸及数量表钢筋格栅钢架型钢钢架）4 140双线双箱IV级（断面尺寸及数量表钢筋格栅钢架型钢钢架）4 140双线双箱IV级加强（断面尺寸及数量表钢筋格栅钢架型钢钢架）4 140双线双箱V级（断面尺寸及数量表钢筋格栅钢架型钢钢架）4 140双线双箱V级加强（断面尺寸及数量表钢筋格栅钢架型钢钢架）4 140双线双箱V级抗震（断面尺寸及数量表钢筋格栅钢架型钢钢架）4

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来自分类：路桥市政路桥工程桥梁工程

VIP专享国道G310xx境段改建工程隧道开挖专项施工方案(掘进机11.16

青龙山隧道位于洛阳市新安县玉梅村，左线起讫桩号K2+764～K3+274，长度510m；右线起讫桩号K2+770～K3+300，长度530m；平面线型为直线，，左右线隧道纵坡分别为2.85%、2.80%的单向坡；洞门均为端墙式，通风方式为自然通风，照明为电光照明；建筑限界14m*5m（净宽*限高），青龙山隧道隧道最大埋深约60m，属中隧道，设置人行横洞27.94m/1道，位于YK3+000处。

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VIP免费北京地铁某站隧道注浆加固工程施工组织设计

xxxx站进线电力沟工程位于xx市xx区xx路中段，东起铁路东侧家具店，西至xx乡xx路口，全长约500米。本工程电力沟为2.00×2.05m暗挖隧道。初衬200mm，二衬200mm，初衬和二衬之间为SBC120聚乙烯丙纶复合防水卷材。由于2.00×2.05m暗挖隧道位于粉质粘土土层中，部分地段为回填土，地层松软，自稳能力差，施工中土体坍塌严重，存在着很大的安全隐患。为保证施工安全及施工的顺利进行，必须对此段进行开挖预加固处理。针对上述情况，本着技术可靠、施工可行、经济合理和对现况土体扰动小的原则，结合近年来我公司注浆加固的成功经验，经研究决定采用二重管A、C液无收缩注浆加固的方法，对该段地基进行加固处理，增强地基的自稳性和抗压强度,加固范围见图一。

志诚诚

VIP专享渝利铁路某隧道爆破施工方案

本隧道属于xx级浅埋段，岩体结构完整，呈块状整体结构，采用台阶法开挖，上半断面采用光面爆破开挖，下半断面采用预裂爆破，严格控制装药量及按照光面爆破设计施工，减少炮轰波对围岩的扰动，达到爱护围岩的目的。采用钻孔台车为主，辅以人工风动凿岩机钻眼，非电毫秒雷管微差起爆。

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来自分类：路桥市政路桥施工设计施工方案

VIP专享新建兰渝铁路某隧道专项施工方案汇报

新建兰渝铁路某隧道专项施工方案汇报内容详实，可供参考

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来自分类：路桥市政路桥施工设计施工方案

VIP免费新建某铁路客运专线重点隧道某标段投标文件

在客运专线中，由于列车运行速度的提高,各种运行工况下的不利因素（诸如行车事故的后果、对列车运行控制系统的安全性要求和技术难度、弓网受流技术难度、线路平纵断面条件和轨道不平顺对旅客乘座舒适度的影响以及列车运行对周围环境的影响等）在高速条件下都被放大了。因此，客运专线的设计不是列车运行速度的简单提高。它是当代新型牵引动力、高性能轻型车辆、高质量线路、高速运行控制指挥和经营管理等方面技术进步的集中反映，具有不同于传统铁路的技术内涵和特定要求；它需要以高性能的技术装备、高质量的基础设施、高水平的运营管理和高度科学的规划布局为支撑条件。同样，客运专线土建工程施工就不是一个简单工程规模的增加。它是各参建单位集体责任的体现和集体智慧的结晶。它特别需要科研指导设计施工、施工及时反馈，与设计科研密切配合，真正体现动态信息化施工。结合本标段路基、黄土湾大桥、xx一号、二号隧道工程作为客运专线基础设施一部分的高质量要求。

娜娜李

VIP免费地下交通枢纽明挖隧道施工工序图

本资料为地下交通枢纽明挖隧道施工工序图，图纸包括：明挖隧道施工工序图。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

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VIP免费公路长隧道施工组织设计

本合同段设青山岭隧道一座，起止里程为K144+050～K145+150，全长1100m。隧道岩性以褐灰、浅灰、灰绿色流纹岩为主，风化厚度大，岩体多以碎裂结构为主，不同风化程度的流纹岩，力学性质差别较大，隧道区域划分为Ⅱ、Ⅲ类围岩。隧道穿越二级分水岭，地下水类型以基岩裂隙水为主，赋水性中-富。根据对设计文件的理解和实地现场考察，结合我局多年隧道施工的经验，以及对云南特殊地质状况的了解，我们将采取必要的措施、方案，克服施工中可能发生的一切问题，高速、优质的完成隧道的建设。

朝尚陈

VIP免费大象山隧道Vb仰拱施工技术交底

工艺流程，仰拱初支，仰拱衬砌

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VIP免费铁峰山2号隧道左线涌水段施工技术交底材料

隧道附近各溶洞、泉点、沟流水量变化不大，在背斜南翼没有溶洞。

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VIP免费兰新第二双线兰州枢纽引入工程某隧道仰拱施工技术交底

1、仰拱开挖 (1)为避免开挖震动对已形成的初期支护造成不利的影响和尽量控制超挖，仰拱开挖严禁放大炮，控制装药量。 (2)尽量采用光爆技术开挖，使仰拱基本达到一次成型，避免对局部进行再次开挖。 (3)仰拱开挖时，对于黄土浅埋段湿陷性黄土段，要对基底1m处进行三七灰土换填，换填时逐层碾压，严禁一次性碾压。 2、仰拱初期支护结构： (1) 仰拱部位基础开挖后在施作各支护结构前，必须测量基底部标高、几何尺寸等。 (2) 在施作仰拱支护前，对基础中的虚渣、杂物、积水等必须清除干净。 (3)对超挖过大的部位，用C25混凝土回填密实。 (4) 在仰拱的初期支护中设钢拱架时： ①在设置钢拱架前，在基底铺设10㎝的C25混凝土的找平层。 ② 钢架采用I25钢架，间距为0.6m,钢架之间采用φ22钢筋纵向拉杆焊接在一起，拉杆环向间距1m。 ③仰拱钢架用冷弯机弯制成符合弧度要求的形状。严禁将整榀钢架做成几段折线形的钢架。 ④当整榀钢架分段制做时，其接头必须按设计要求使用钢板（280×200×15mm）连接。个别需采用对焊连接时，在钢架接头腹板中必须双面拼焊钢板连接。 ⑤用混凝土掩埋钢架前必须清除所有钢架外表的油圬、泥土、锈迹。 ⑥严禁用废旧钢材制作钢架。

志诚诚

VIP专享吉图珲高速铁路隧道出口衬砌混凝土施工技术交底

新建吉图珲客运专线XXXXxxx隧道出口位于龙井市老头沟镇距上佛堂村约1000米，隧道起讫里程DK239+960~GDK244+681，全长4721米，最大埋深约212米，设计为双线隧道，左右线间距4.6米。我工区承担施工范围为DK242+200~GDK244+681，全长2481米。

志诚诚

VIP免费石清线石楼～清涧（山西段隧道）公路工程施工组织设计

本资料为：石清线石楼～清涧（山西段隧道）公路工程施工组织设计，内容详尽，可供参考。

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版权DBJ 01-96-2004 地铁暗挖隧道注浆施工技术规程

本文档为：DBJ 01-96-2004 地铁暗挖隧道注浆施工技术规程，包括：总则，超前小导管注浆等

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来自分类：给排水给排水施工设计施工工艺

VIP专享某矿山法隧道工程施工全方案

本资料为某矿山法隧道工程施工全方案，内容详尽，可供参考。

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VIP免费广州某大型沉管隧道工程某标施工组织设计

xx隧道工程位于xx市西南部地区，三江交界外的白鹅潭南端约800米处的珠江主航道上，珠江隧道和鹤洞大桥之间，其上游约1.4km是珠江隧道，下游约2.2km为鹤洞大桥。设计起点西接芳村的花地大道-花蕾路终点，与芳村大道相交后下穿珠江，东连海珠区内环路的洪德路立交，设计止点为T13路与宝岗路交点，其里程范围为K0+000～K3+253.034，全长3252.034米。

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VIP免费路面路基、桥梁、隧道标准化施工指南

目录 1 总则 1.1 目的及适用范围 1.2 编制依据 1.3 章节划分 2 施工准备 2.1场地建设 2.2三通一平建设 2.3驻地建设 2.4测量放线 2.5场地清理 2.6拌和站、预制场 3 挖方路基施工 3.1土质路堑开挖 3.2石质路堑开挖 3.3挖方路基非适用材料的处理 4 填方路基施工 4.1填土路基 4.2填石路堤 4.3填挖交界（纵横）地段路基 4.4结构物回填 4.5冲击增强补压 5 特殊地区路基处理 5.1软土路基处理 5.2河、塘、湖(库)、海地区路基施工 5.3滑坡地段路基施工 6 路基防护 6.1铺种草皮防护 6.2喷播草籽防护 6.3三维网防护 6.4浆砌片（块）石或混凝土预制块防护 6.5 护面墙防护 7 挡土墙 7.1浆砌片（块）石挡土墙、砼挡土墙 7.2 加筋土挡土墙 7.3锚杆挡土墙 8 预应力锚索(杆)工程 9 路基排水 9.1边沟、排水沟、截水沟 9.2跌水、急流槽 9.3盲沟、渗沟 10 涵洞通道 10.1园管涵 10.2倒虹吸 10.3盖板涵 10.4拱涵 10.5箱涵通道、涵洞 11 路基整修 11.1路堤整修 11.2路堑整修 12 监测工程 12.1软基工程观测 12.2路堑边坡或滑坡监测 12.3高填路堤稳定和沉降观测 12.4预应力锚固工程 13 取、弃土场的整治 13.1取土场 13.2弃土场 14 植树绿化 15 安全文明施工 15.1场地清理 15.2土方工程 15.3石方工程 15.4防护工程 15.5涵洞通道 15.6河塘湖(库)海区域附加说明

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来自分类：建筑设计中国古建仿古建筑

VIP免费某市隧道工程施工组织设计

本隧道为铁路双线隧道，比单线隧道开挖断面较大，对开挖过程中确保隧道洞室安全稳定要求更高。

落年

本隧道位于山西省吕梁市临县三交镇境内，临县端为进口、离石端为出口，为左右分离式双洞长隧道，隧道右洞起讫里程K25+665～K26+920，长1255米。隧道左洞被冲沟分为两段、起讫里程分别为：ZK25+885～ZK25+965，长190米；ZK26+000～ZK26+965，长965米；左右洞单洞长度合计为：2410米。右洞从进口到出口（K25+665—K26+920）纵坡为-2.430%，左洞纵坡为：-2.446%，车行方向左边到右边横坡为：-2% 。两洞内侧边线间距：24.0—30.0米，不属于小净距隧道；进出口各洞门均为端墙式，建成后采用高压钠灯照明，机械通风。

VIP免费ZK26+910-ZK26+960张家岭隧道防水层工程施工组织设计

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新养乐多

VIP免费广东某铁路货运专线某标段某隧道暗挖段(实施)施工组织设计

广东某铁路货运专线某标段某隧道暗挖段(实施)施工组织设计，内容详实，可供参考。

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