路桥市政

K##+##-K##+##路基、路面、桥涵、防护、排水和通讯管道、收费设施土建工程等。全段路基填方194.78万m3，沥青路面796.03 km2，大桥1座，中桥1座，互通立交2处，分离立交1座，涵洞10道，通道15道。

虞仲

VIP免费高速公路全套施工设计方案

荃阜高速公路地处辽西山地，以低丘、台地和山间谷地平原地貌为主，地形起伏不大，起点海拔8.42m，终点海拔188.88m，呈逐渐抬高之势。

虞仲

来自分类：路桥市政路桥工程道路工程

版权某地区铁路隧道病害整治设计施工图

本图纸为某地区铁路隧道病害整治设计施工图，包括衬砌壁后注浆、施工缝、裂缝封堵、净空不足局部凿除、仰拱注浆、凿槽埋管等，内容详实，可供参考。

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来自分类：路桥市政隧道工程设计施工其他隧道工程设计图

VIP免费隧道综合整治施工组织设计

1.对现状锈蚀电缆支架进行更换。共需更换标准支架328套；对现状残缺支架进行更换1668套；拆除旧支架1996套。支架防腐6558个。 2.为配合电缆支架的更换，本次工程需放倒10KV电缆20×3250米，110KV电缆6×3250+6×1500米。 3.在草桥站至广安门站沟道内，10KV电缆最下层支架表面，通长加装“L”型半托防火板。沟道东侧第一层支架上方加装防火槽盒，将隧道内运行的现状光缆迁移至槽盒内敷设。沟道西侧加装防火槽盒，将本次工程敷设的照明线、动力线及电话线敷设至槽盒内。 4.对隧道内的10KV电缆街头安装接头防火槽盒。 5.隧道内110KV、220KV电缆接头上方安装灭火弹48个。 6.沿草桥站至广安门站沟道全线涂刷防水漆26000平方米。 7.对隧道内所有电缆进行理顺和清洁。 8.更换隧道内锈蚀集水坑箅子40套。 9.隧道内安装反光应急标示牌1块共计40块，与路面对应的反光标识路铭牌共计40块。 10.10KV电缆沿沟道内直线每100米处，沟道转弯处，沟道出入口处，电缆接头处的位置挂铭牌。110KV、220KV电缆在两组接头之间再悬挂一套电缆铭牌。

娜娜李

VIP免费某隧道病害整治实施性施工组织设计专项方案

该隧道地处西延铁路洛川至黄陵区间黄陵县境内，隧道穿越交口和老河湾之间的山嘴。进口里程K617+218.72，出口里程K618+313.78，全长1095.06m，隧道最大埋深100m。隧道进口段543 m位于直线上，出口段552m位于半径800m曲线上。洞内坡度为3‰的双面坡。

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来自分类：暖通空调暖通施工设计施工组织设计

VIP免费道路花带绿化设计图

本资料为道路花带绿化设计图，图纸包括：微地形起伏植物色块等设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

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VIP免费某道路设计绿化施工cad图纸

本资料为某道路绿化施工cad设计图纸，其包含的内容为道路绿化平面图一，道路绿化平面图二，道路绿化平面图三等内容，设计详实规范，可供下载参考。

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VIP免费西达镇卫华亭子桥村村口景观提示工程

西达镇卫华亭子桥村村口景观提示工程景观节点工程平面断面剖面等详图，内容详实，可供参考。

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来自分类：电气工程建筑电气园林建筑

VIP专享铁路路基CFG桩专项施工方案

本段路基里程范围DK245+945.52～DK246+555.54，长度610.2m，位于XX特大桥与XX特大桥之间，线路以填方通过冲积平原，地形平坦，多辟为耕地，为软土路基施工。路堤中心最大填高8.80m，边坡最大高度为8.57m。路堤边坡坡度1：1.5。路堤基底采用CFG桩加固处理，设计桩径0.5m, 桩间距1.5m，桩长为18～30m。CFG桩采用三角形和正方形两种布置形式，桩顶铺设0.6m厚碎石垫层，垫层内铺设两层土工格栅（100KN）。CFG桩布置形式详见附件《CFG桩布置图》。

徐亮0826

VIP专享公路工程施工资料表格及填写.doc

小小匠工

来自分类：施工文档工程项目管理资料

VIP专享公路工程竣工监理工作总结

本资料为：公路工程竣工监理工作总结，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

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来自分类：路桥市政路桥工程资料路桥工程总结

VIP免费公路工程施工监理总结

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来自分类：路桥市政路桥工程资料路桥工程总结

VIP免费[山东]桥梁工程钢管支架贝雷梁施工方案

xx高架工程施工xx自桩号XX起至XX止，主线桥共7联包括：29#、30#、31#、32#、33#、34#、35#。基础形式为扩大基础和钻孔灌注桩，扩大基础采用C30钢筋砼包括：5.1×5.8米和5.8×6米两种形式；钻孔灌注桩采用C30钢筋砼包括：桩径为1.0米、1.5米和1.8米三种。承台采用C30钢筋砼，墩柱采用C35钢筋砼，桥梁上部结构采用C50预应力混凝土连续箱梁，桥面铺装采用C50抗渗钢筋混凝土。由于33#桥位于河道内，为避免雨季施工期间河道内水位上涨浸泡支架基础而造成满堂支架不稳定，我项目部决定下部采用钢管贝雷梁支架，从而可避免受河道内水位及雨水影响，保证支架的整体稳定性，确保施工安全。

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来自分类：路桥市政路桥工程交通工程

VIP免费公路工程监理施工工作总结

本资料为：公路工程监理施工工作总结，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

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来自分类：路桥市政路桥工程资料路桥工程总结

VIP免费某道路工程路缘设计cad剖面施工图（含四种类型设计）

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本资料为：某道路工程路缘设计cad剖面施工图（含四种类型设计）；内含：路缘1剖面图、路缘4剖面图、设施标注等；内容设计规范，很详细，可供参考。

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来自分类：路桥市政路桥工程交通工程

VIP免费轻轨跨铁桥梁现浇简支箱梁贝雷梁支架法施工方案

XX市轨道交通一号线二期工程西段正线跨XX铁路桥梁位于轻轨里程WK4+758～WK4+873间，墩号范围为：157#～161#。其中E159＃～E160＃墩跨越既有XX线，与铁路线交叉处里程为K13＋600m，箱梁梁底距离轨顶为11.3m，接触网承力索距离轨顶为7.8m，此段范围内接触网承力索及馈线需穿绝缘套管，施工范围为：159＃墩侧接触网立柱编号032、034，160＃墩侧接触网立柱编号031、033。该段梁为30m单箱单室斜腹板预应力混凝土简支箱梁，桥面宽9m，梁高1.8m，两侧墩身位于既有XX铁路路基边坡坡脚.

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来自分类：给排水给排水施工设计施工方案

VIP专享公路工程竣工资料2施工监理常用文件格式样本.doc

小小匠工

来自分类：施工文档工程项目管理资料

VIP免费[山东]桥梁工程钢管支架贝雷梁施工方案

xx高架工程施工xx自桩号XX起至XX止，主线桥共7联包括：29#、30#、31#、32#、33#、34#、35#。基础形式为扩大基础和钻孔灌注桩，扩大基础采用C30钢筋砼包括：5.1×5.8米和5.8×6米两种形式；钻孔灌注桩采用C30钢筋砼包括：桩径为1.0米、1.5米和1.8米三种。承台采用C30钢筋砼，墩柱采用C35钢筋砼，桥梁上部结构采用C50预应力混凝土连续箱梁，桥面铺装采用C50抗渗钢筋混凝土。由于33#桥位于河道内，为避免雨季施工期间河道内水位上涨浸泡支架基础而造成满堂支架不稳定，我项目部决定下部采用钢管贝雷梁支架，从而可避免受河道内水位及雨水影响，保证支架的整体稳定性，确保施工安全。

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来自分类：路桥市政路桥工程交通工程

VIP专享《公路工程施工管理表格》

本文档为《公路工程施工管理表格》。内容有《公路工程施工管理表格》。内容详尽，可供参考。

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来自分类：施工文档标准表格文本管理表格

VIP免费某城市桥梁模板支架施工方案

本工程箱涵为6+8+6三孔箱涵，中心桩号为DK0+038.7，箱涵全长20m。

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来自分类：给排水给排水施工设计施工方案

版权桥梁侧面挂板一般构造图

本资料为桥梁侧面挂板一般构造图，含梁侧挂板A立面、梁侧挂板B立面、梁侧挂板等，欢迎下载。

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来自分类：结构设计结构详图节点详图

VIP免费钢筋混凝土平板桥桥墩一般构造节点详图设计

二、标准规模：　　本桥面宽12.30m，两边设人行道和绿化带，设计荷载汽20，挂100，桥跨（与河道正交）为6+8+6=20m，中跨梁底标高为5.70m（85国标，下同），行车道铺装层均厚为15cm。

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来自分类：建筑设计建筑节点详图通用节点详图

VIP免费大型桥梁盖梁支架施工方案(附详细计算)

XX桥设计道路中心路位于半径R=800m的圆曲线上，全长400.5m。主桥采用四跨30m*2+20m*2跨径，其中30m跨径采用后张法预应力混凝土预制小箱梁，梁高1.6m，20m跨径采用先张法预应力混凝土空心板梁，梁高0.9m，桥宽29m，其余均采用先张法预应力混凝土空心板梁，标准跨径20m，梁高0.9m，标准桥宽15m，形成多跨简支桥面连续的结构体系。

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来自分类：路桥市政路桥工程资料路桥计算实例

VIP免费陕西高速公路某隧道施工方案

本工程工程量较大，隧道开挖土石方50多万m3且运距在2KM以上，浇注各类砼8万多m3，耗用各类钢材4000多吨。单口掘进长度达2595m，工期较紧，计划30个月完成，投入的各类机械设备和人力也相当多，通风问题是隧道施工关键的一环，要着重解决隧道的通风，才能保证实现预期目标。

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VIP免费邢汾高速桥梁墩柱、路基、隧道冬季施工方案

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来自分类：给排水给排水施工设计施工方案

VIP免费阳左高速ZB1合同段立壁隧道施工方案

线路所经地区属中温带亚干旱气候区，区内降雨稀少，气候干燥，夏季炎热；冬季寒冷，冬春两季多风，蒸发量大。隧址区出露地层由新到老为第四系中更新统洪积（Q2P1），粉质粘土，奥陶系中统峰峰组（O2F）灰岩、白云质灰岩、角砾状泥灰岩，隧址区构造较为简单，单斜构造，岩层倾向310度，倾角10度，局部存在小背斜，小向斜，地层较为破碎。

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VIP免费中铁碧峰寺隧道洞口临建专项施工方案

樱桃大丸子

来自分类：建筑设计建筑设计规范

VIP免费双向四车道高速公路实施性施工组织设计

该资料为双向四车道高速公路实施性施工组织设计，共207页谷城至竹溪高速公路位于湖北省西北部，在湖北省规划的“552(五纵五横二环)”骨架公路网中隶属于“纵五”(郧县～宜昌)和“横一”(麻城至竹溪)，是骨架公路网的重要组成路段，对经济建设具有十分重要的意义。第GZTJ-31标段起讫桩号K190+800～K200+000，全长9.2km，主要结构物有大中桥10座、隧道3座、天桥2座、涵洞13个和通道7个，主要施工内容有：路基土石方、桥梁、隧道、通道涵洞、防护及排水工程和其它工程。

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VIP免费高尔寺隧道专项施工方案

高尔寺隧道为双向行车特长单洞隧道，平行隧道设置贯通的车行平行导坑（简称平导），作为通风风道和救援通道。主洞里程K11+900~K14+700计2770m，平行导洞PK11+913～PK14+700计2787m，双洞全长5557米。隧道设置3处车行横通道，9处人行横通道，紧急停车带5处。本隧道主洞全线位于直线上。平导位于主洞左侧，进口段位于半径为600的曲线上，其余段位于直线上，与主洞中线的水平垂直距离为30m，在直线段主洞和平导桩号一致；主洞与平导纵坡一致，边坡点位置位于同一桩号，相同桩号处，主洞比平导高0.6m。隧道主洞K11+930~K12+980段纵坡为＋1.0%/1050m, K12+980~K14+445段纵坡为+0.5%/1465m，K14+445~K14+700（D2段终点）段纵坡为-1.45%/3167m

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VIP专享隧道各种施工方案方法(大量涌水、渗水隧道施工)

隧道各种施工方案方法(大量涌水、渗水隧道施工) 隧道各种施工方案方法(大量涌水、渗水隧道施工) 隧道各种施工方案方法(大量涌水、渗水隧道施工)

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