新建邯郸（邢台）至黄骅港铁路工程：位于河北省南部及东南部的黑龙港流域地区。西南端与京广、邯济铁路相连，东北端引入黄骅港港区，修建联络线与既有石德铁路相连通。 线路全长459.629km。正线起自京广线既有站小康庄站，沿途经过邯郸市的鸡泽县，邢台市的南和县、平乡县、广宗县、南宫市、新河县，衡水市的冀州市、枣强县、武邑县、阜城县，沧州市的东光县、南皮县、孟村回族自治县、盐山县、海兴县、黄骅市、渤海新区，线路长度380.397km。 邯济联接线自邯济铁路的肥乡站引出，于鸡泽站接轨，线路长度52．411km。 修建自小康庄至新建东北流线路所疏解线6.675km。 通过新建联络线与石德铁路相连通，上行10.536km，下行9.610km，联络线总长20.146km。 沿线位于平原地区，东部邻近渤海，主要经过京珠、邢临、青银、大广、石黄、津汕高速公路和106国道、282省道、283省道、385省道、383省道、302省道以及滏东排河、清凉江、南运河等主要交通干线及河流。沧州以东软土路基处理工程量较大，另外有部分钢桁梁等结构，其他工程较为简单。
新建铁路邯郸（邢台）至黄骅港铁路工程 施工图审核-图一
内容简介 1.1.2.编制范围 本工程是宜万线新建铁路xx标段，从DK385+000～DK364+900，全长7.515Km，线路位于湖北省利川的汪营镇、南坪镇、齐岳乡。xx标编制范围包括：路基工程(含喷播植草)、桥涵工程、隧道工程、铺碴及大机养道辅助工程，站场房建工程等设施。
铁路等级：Ⅰ级铁路标准设计 行车速度：140km/h的 路基基床表层采用A组填料（砂类土除外），颗粒粒径不得大于150mm，基床底层采用A、B组填料或改良土；路基本体填筑尽量采用A、B组填料或C组中的合格填料。改良土方案为：当土层塑性指数低于11时，采取水泥土改良措施，水泥掺入量5％，改良土强度大于200Kpa；当土层塑性指数大于11时，采取石灰土改良措施，石灰掺入量10％，改良土强度大于200Kpa。 …… 路堑基床表层0.6m采用A组填料换填 两侧路堑边坡采用灌草护坡 两侧路堑边坡采用人字型截水骨架内灌草护坡，主骨架净距6m，支骨架净距5m 右侧路堑边坡设重力式路堑挡土墙，最大墙高6m。起、终点墙高3m。墙身采用C15片石混凝土浇注。沿墙长每隔10～15m设置一道伸缩缝。墙背连续 设置0.3m厚砂夹卵石反滤层，墙身泄水孔呈梅花形布置，间距2.0m。 路堑挡土墙施工注意事项： 墙顶应平顺渐变，不得出现小于135°的尖角。施工时必须先将墙顶边坡按设计坡率进行清刷，再开挖墙背临时边坡，要求边坡开挖后及时浇筑挡土墙，边坡暴露时间不得超过15天，应尽量避免雨季施工。挡土墙必须分段开挖，及时浇筑，每一分段长度不宜大于10～15米。施工期间严禁在堑顶边缘及边坡平台上大量堆积集中荷载。具体尺寸详见大样图. …… 共计63张
封面 目录 全桥布置图 工程数量表 框架框架钢筋图 U型槽钢筋图 U型槽竖墙钢筋图 基坑支护图 线路加固图 便梁支墩设计图 顶进工作坑滑板图 刃角设计图 …… 共计20张
本图适用于路堤填筑高H≤0.7m,且基床范围内的地基不存在Ps＜1.5MPa或σ/o＜0.18 MPa的土层时，不同地基条件下的基床处理。 基床表层填筑0.7m级配碎石。 地基为一般黏性土地层（含全风化岩层时，基床表层以下需挖除换填掺5％石灰改良土，换填厚度不小于1.0mm；于改良土填料顶面做成向外的4％排水坡，并铺设一层两布一膜土工布，两侧坡脚外设置排水沟，以排除基床表层积水。 地基为强风化硬质岩、软质岩时，应清除风化层，整平岩石后填筑A、B组填料，保证基床底层换填厚度不小于1.0m；并于基床底层顶面做成向外的4％排水坡，并铺设一层两布一膜土工布，两侧坡脚外设置排水沟，以排除基床积水。 地基为碎石类土、砂类土,密实度不满足规范要求时，基床表层以下需翻挖回填碾压，厚度不小于0.5m。 地基为硬质岩时，基床表层以下应清除凹凸不平面，或采用C25以上的混凝土填平后，直接在其上填筑，岩石地基顶面做成向外的4％排水坡。 基床表层以下换填或翻挖回填地段应分层压实，压实标准应执行相应部位的压实标准。 两布一膜土工布要求600g/m2/,渗透系数≤10-11/cm/s,断裂强度≥20KN/m,CBR顶破强度≥2.5KN,膜厚≥0.3mm。 路堤填筑高H≤3.0m,基床地基不满足强度条件或沉降分析不满足要求及下伏软弱地基土时，不同地基条件下的基床处理措施如下： 1.仅表层有小于3.0m的软弱地层时，应全部挖除换填渗水土,如图(a)、(b)横断面形式。 2.基底软弱土层厚度大于3.0m时，如图(c)横断面形式采用复合地基处理,桩顶碎石垫层内铺设双向土工格栅。 挖除换填部分应分层压实，压实标准满足相应部位要求。 纵向设计应考虑换填厚度和地基沉降过渡控制。 …… 图纸包括： 碎石类土、砂类土地基处理断面大样图 一般黏性土地基处理断面大样图 强风化硬质岩和软质岩地基处理断面大样图 硬质岩地基处理断面大样图 碎石类土、砂类土地基处理断面大样图 一般黏性土地基处理断面大样图 强风化硬质岩、软质岩地基处理断面大样图(h＞1.0m) 强风化硬质岩、软质岩地基处理断面大样图(h≤1.0m) 硬质岩地基处理断面大样图 地表软土或软弱土层厚≤3m时基床处理设计 地表软土或软弱土层厚≤3m时基床处理设计 地表软土或软弱土层厚＞3m时基床处理设计
内容简介 1工程概况 1.1工程简介 1.1.1项目概述 本工程为既有线改造增建第二线工程，既有线为地铁II级铁路，单线，半自动闭塞，内燃机车牵引。本工程分三部分，①滦县至聂庄站增建复线，I级铁路，线路长61.536公里，进行电气化改造，并改为全自动闭塞，利用滦县站、菱角山站、**站、乐亭站及聂庄站，并进行改造。
