砌体结构

VIP免费7x20m预应力混凝土空心板桥墩钢筋构造节点详图设计

技术指标　　1.设计荷载：汽车-20级，挂车-100. 　　2.路基宽度12m 　　设计要点　　1.本图采用公路预应力混凝土斜交简支梁（板）桥计算程序进行内力计算和配筋设计。　　2.本图采用简支板背墙桥面连续结构。　　3.运营状态下主梁应力按预制板,铰缝及整体化现浇混凝土共同受力进行计算.

行见bim肖万涛

VIP免费3x18m钢筋混凝土现浇T梁上部桥面连续钢筋构造节点详图设计

2、技术标准　　1）公路等级：四级公路；　　2）设计车速：20km/h; 　　3）设计荷载：公路-Ⅱ级　　4）设计基准期：100年；　　5）设计安全等级：二级；　　6）环境类别：Ⅰ类；　　7）设计洪水频率：1/50。　　8）本桥面位于直线段，桥面纵坡为平坡，桥面横坡1%。　　

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VIP免费45m现浇预应力混凝土简支箱梁普通钢筋构造节点详图设计

设计荷载：汽车－超20级，挂车－120。　　桥面净空： 0.5m护栏+净（21.684~22.137）m+0.75m护栏（左半幅）；　　 0.5m护栏+净（21.909~22.329）m+0.75m护栏（右半幅）。　　两幅桥距离0.5m。　　桥梁外侧护栏采用墙式防撞护栏；内侧采用波形梁护栏。　　桥面横坡：右幅桥为单向2%；左幅桥处在横坡为-2%~-1.31%的超高渐变段上。　　地震基本烈度：6度桥下净空不小于5.0米。

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VIP免费45m现浇预应力混凝土简支箱梁端横梁钢筋构造节点详图设计

设计荷载：汽车－超20级，挂车－120。　　桥面净空： 0.5m护栏+净（21.684~22.137）m+0.75m护栏（左半幅）；　　 0.5m护栏+净（21.909~22.329）m+0.75m护栏（右半幅）。　　两幅桥距离0.5m。　　桥梁外侧护栏采用墙式防撞护栏；内侧采用波形梁护栏。　　桥面横坡：右幅桥为单向2%；左幅桥处在横坡为-2%~-1.31%的超高渐变段上。　　地震基本烈度：6度桥下净空不小于5.0米。

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VIP免费3x18m钢筋混凝土现浇T梁上部主梁一般构造节点详图设计

2、技术标准　　1）公路等级：四级公路；　　2）设计车速：20km/h; 　　3）设计荷载：公路-Ⅱ级　　4）设计基准期：100年；　　5）设计安全等级：二级；　　6）环境类别：Ⅰ类；　　7）设计洪水频率：1/50。　　8）本桥面位于直线段，桥面纵坡为平坡，桥面横坡1%。　　

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VIP免费15m现浇钢筋混凝土连续箱梁桥面泄水管构造节点详图设计

三、计算参数　　1、使用对象：石山互通E匝道桥连续箱梁；　　2、环境条件：II类；　　3、结构重要性系数：1.0；　　4、汽车荷载等级：公路－I级；车道数：2；汽车荷载增大系数：1.2（考虑小跨径桥梁偏载更大）　　5、基础变位：5mm；（4种基础变位组合：①0，5，5，5，0②.005，0，5，5，0③5，5，0，5，0④5，5，0，0，5 　　6、均匀升温：25℃，均匀降温：20℃；　　7、温度梯度：正温差，T1=14℃，T2=5.5℃；负温差，为正温差乘以-0.5；　　8、二期恒载：单侧防撞护栏8.34kN/m；桥面铺装材料容重：24kN/m3角标；　　9、混凝土容重：26kN/m3角标。

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VIP免费钢筋混凝土板拱桥台止滑构造节点详图设计

1.钢筋混凝土板拱,计算跨径L=20.0m，桥宽B=10.0m; 　　2.桥型:上部结构采用钢筋混凝土板拱.主拱圈高度为60cm,失跨比1:8,主拱圈采用圆弧线.下部结构为群桩基础,钻孔灌注桩,桩径φ100cm; 　　3.设计荷载：人群：4.5KN /平方米;

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VIP免费1×16米预应力混凝土空心板桥台盖梁钢筋构造节点详图设计

2.本桥上部采用1×16米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计24块。　　6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。　　

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VIP免费1×16米预应力混凝土空心板桥台耳墙钢筋构造节点详图设计

2.本桥上部采用1×16米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计24块。　　6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。　　

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VIP免费1×14米预应力混凝土空心板中板钢筋一般构造节点详图设计

2.本桥上部采用1×14米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计24块。　　6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，护砌采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。　　

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VIP免费预应力钢筋混凝土T梁桥台台帽钢筋构造节点详图设计

预应力钢筋混凝土T梁桥台台帽钢筋构造节点详图

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VIP免费预应力钢筋混凝土T梁桥台帽梁钢筋构造节点详图设计

预应力钢筋混凝土T梁桥台帽梁钢筋构造节点详图

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VIP免费预应力钢筋混凝土T梁桥面铺装钢筋构造节点详图设计

预应力钢筋混凝土T梁桥面铺装钢筋构造节点详图

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VIP免费预应力钢筋混凝土T梁桩基系梁钢筋构造节点详图设计

在本合同段的K33+568处设计了一座大桥，横跨xx河，桥梁走295°，设计里程起讫桩号K33+483～K33+653m，全长170m，共4跨，中心桩号K33+568。该桥为单线双幅桥，由于桥梁位于服务区加减速车道上，故左右两侧各加宽2.5米，桥面宽度为2×13.5米，起点桥台长7米，宽29.5米；终点桥台长3米，宽29.5米。本桥位于直线上，桥上纵坡为－2.366％和2.8％，桥面横坡为±2％，采用盖梁设置横坡的方法进行调整。主桥上部结构采用（4×6×40+4×6×40）m连续T梁，采用"先简支后连续"的方法进行施工，下部结构桥墩采用三柱式、桩基础。

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VIP免费预应力钢筋混凝土T梁行车道板钢筋构造节点详图设计

预应力钢筋混凝土T梁行车道板钢筋构造节点详图

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VIP免费预应力钢筋混凝土T梁伸缩缝构造节点详图设计

预应力钢筋混凝土T梁伸缩缝构造节点详图

行见bim肖万涛

VIP免费预应力钢筋混凝土T梁设支座墩现浇连续段钢筋构造节点详图设计

预应力钢筋混凝土T梁设支座墩现浇连续段钢筋构造节点详图

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VIP免费预应力钢筋混凝土T梁梁肋钢筋构造节点详图设计

在本合同段的ZK35+808(YK35+769)处设计了一座分离式大桥，左线设计里程起讫桩号ZK35+540～ZK36+076，全长536m，中心桩号ZK35+808；右线设计里程起讫桩号YK35+525～YK36+013，全长488m，中心桩号YK35+769。左线主桥上部结构采用（4×40+4×40+5×40）m连续T梁，右线主桥上部结构采用（4×40+4×40+4×40）m连续T梁，采用"先简支后连续"的方法进行施工，左线下部结构采用双柱式、桩基础，桥台采用U型重力式桥台、扩大基础；右线下部结构采用双柱式、桩基础，桥台采用桩柱式桥台和U型重力式桥台，桩基础和扩大基础。

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VIP免费预应力钢筋混凝土T梁连续端中横隔板钢筋构造节点详图设计

在本合同段的ZK35+808(YK35+769)处设计了一座分离式大桥，左线设计里程起讫桩号ZK35+540～ZK36+076，全长536m，中心桩号ZK35+808；右线设计里程起讫桩号YK35+525～YK36+013，全长488m，中心桩号YK35+769。左线主桥上部结构采用（4×40+4×40+5×40）m连续T梁，右线主桥上部结构采用（4×40+4×40+4×40）m连续T梁，采用"先简支后连续"的方法进行施工，左线下部结构采用双柱式、桩基础，桥台采用U型重力式桥台、扩大基础；右线下部结构采用双柱式、桩基础，桥台采用桩柱式桥台和U型重力式桥台，桩基础和扩大基础。

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VIP免费预应力钢筋混凝土T梁桥台搭板钢筋构造节点详图设计

在本合同段的ZK35+808(YK35+769)处设计了一座分离式大桥，左线设计里程起讫桩号ZK35+540～ZK36+076，全长536m，中心桩号ZK35+808；右线设计里程起讫桩号YK35+525～YK36+013，全长488m，中心桩号YK35+769。左线主桥上部结构采用（4×40+4×40+5×40）m连续T梁，右线主桥上部结构采用（4×40+4×40+4×40）m连续T梁，采用"先简支后连续"的方法进行施工，左线下部结构采用双柱式、桩基础，桥台采用U型重力式桥台、扩大基础；右线下部结构采用双柱式、桩基础，桥台采用桩柱式桥台和U型重力式桥台，桩基础和扩大基础。

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VIP免费预应力钢筋混凝土T梁桥台承台钢筋构造节点详图设计

预应力钢筋混凝土T梁桥台承台钢筋构造节点详图

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VIP免费预应力钢筋混凝土T梁桥台侧墙顶钢筋构造节点详图设计

在本合同段的ZK35+808(YK35+769)处设计了一座分离式大桥，左线设计里程起讫桩号ZK35+540～ZK36+076，全长536m，中心桩号ZK35+808；右线设计里程起讫桩号YK35+525～YK36+013，全长488m，中心桩号YK35+769。左线主桥上部结构采用（4×40+4×40+5×40）m连续T梁，右线主桥上部结构采用（4×40+4×40+4×40）m连续T梁，采用"先简支后连续"的方法进行施工，左线下部结构采用双柱式、桩基础，桥台采用U型重力式桥台、扩大基础；右线下部结构采用双柱式、桩基础，桥台采用桩柱式桥台和U型重力式桥台，桩基础和扩大基础。

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VIP免费预应力钢筋混凝土T梁桥台耳、背墙钢筋构造节点详图设计

预应力钢筋混凝土T梁桥台耳、背墙钢筋构造节点详图

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VIP免费预应力钢筋混凝土T梁桥台搭板一般构造节点详图设计

在本合同段的ZK35+808(YK35+769)处设计了一座分离式大桥，左线设计里程起讫桩号ZK35+540～ZK36+076，全长536m，中心桩号ZK35+808；右线设计里程起讫桩号YK35+525～YK36+013，全长488m，中心桩号YK35+769。左线主桥上部结构采用（4×40+4×40+5×40）m连续T梁，右线主桥上部结构采用（4×40+4×40+4×40）m连续T梁，采用"先简支后连续"的方法进行施工，左线下部结构采用双柱式、桩基础，桥台采用U型重力式桥台、扩大基础；右线下部结构采用双柱式、桩基础，桥台采用桩柱式桥台和U型重力式桥台，桩基础和扩大基础。

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版权双层木结构重檐亭建筑cad设计施工图

木结构重檐亭，素青筒瓦屋面。图纸内容包含设计说明，平立剖节点大样图，做法较详细。文件版本为天正8，CAD2004；

子仲景观

来自分类：园林景观园林建筑及相关亭台楼榭

VIP免费16米先张法预应力混凝土空心板搭板钢筋布置节点设计详图

1.本图除桩号、高程以米计外，尺寸均以厘米计。　　2.本桥平面位于直线段上。　　3.本桥纵面位于R=4000米的凹曲线上。　　4.本桥上部构造采用3×16m先张法预应力混凝土空心板，先简支后桥面连续，下部构造采用桩柱式墩，桩式台。桥墩、桥台处各设普通GYZ及四氟GYZ圆板式橡胶支座，SSFB-60型伸缩缝。　　

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VIP免费混凝土肋板式桥台肋台身钢筋布置节点详图设计

1、道路等级：四车道高速公路　　2、计算行车速度：100km/h 　　3、荷载等级：汽车-超20级　　4、验算荷载：挂车-120 　　5、桥面纵坡：＜4.0% 　　6、桥面横坡：2.0% 　　7、桥面宽度：0.5m（外侧防撞护栏）+3.25m（紧急停车带）+2×3.75m（行车道）+0.75m（左侧路缘带）+ 2.0m（中央分隔带）+0.75m（左侧路缘带）+2×3.75m（行车道）+3.25m（紧急停车带）+0.5m（外侧防撞护栏），桥面全宽26.0m。　　8、地震烈度：基本烈度七度，按八度设防　　

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VIP免费预应力混凝土连续板台帽钢筋节点详图设计

2. 设计荷载: 汽-超20级 ,挂-120；人群3.5KN/m2。　　3. 桥面机动车道：双向4车道；桥下机动车道设计净空：4米。　　4. 桥梁主体结构采用预应力混凝土连续整体板，部分预应力混凝土A类构件，纵横向双向预应力体系。　　5. 桥墩采用圆柱式桥墩，桥台采用重力式桥台，墩台基础均采用刚性扩大基础。　　6. 桥梁基础采用明挖施工，上部结构采用支架整体现浇、一次落架施工。　　

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VIP免费某墙柱上搁置钢筋混凝土梁大样节点构造详图

本资料为某墙柱上搁置钢筋混凝土梁大样节点构造详图，图纸为墙柱上搁置钢筋混凝土梁大样节点构造详图，共2个节点，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

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