砌体结构

VIP免费7x20m预应力混凝土空心板桥面钢筋节点详图设计

技术指标　　1.设计荷载：汽车-20级，挂车-100. 　　2.路基宽度12m 　　设计要点　　1.本图采用公路预应力混凝土斜交简支梁（板）桥计算程序进行内力计算和配筋设计。　　2.本图采用简支板背墙桥面连续结构。　　3.运营状态下主梁应力按预制板,铰缝及整体化现浇混凝土共同受力进行计算.

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VIP免费预应力混凝土T梁桥头搭板钢筋节点详图设计

三、主要技术指标　　 1、设计荷载：公路II级　　 2、抗震标准：地震烈度7o 　　 3、桥面净宽：净7m+2×1m 　　 4、跨径: 25m 　　1、上部结构：桥梁纵向坡度为0.6%，横向坡度均为1.5％，桥面宽度为9m，主梁截面形式为T梁，梁高1.75m采用简支转连续的施工方法。由于采用简支转连续的施工方法，主梁先预制后运输、吊装就位，因此横截面布置时应考虑施工中的吊运能力，全桥做成5个等截面T梁。　　2、结构分析：采用桥梁博士软件进行内力计算分析　　

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VIP免费预制钢筋混凝土空心板桥总体布置节点详图设计

二.设计标准：　　设计荷载为汽车-20，挂车-100。人群荷载为3.5KN/平方米，桥面宽为24.5米，跨径为13.0米。地震烈度为VI度。桥面纵坡2.0%，横坡双向1.5%，桥中点高程为983.500米。　　

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VIP免费15m现浇钢筋混凝土连续箱梁跨间隔板钢筋布置节点详图设计

三、计算参数　　1、使用对象：石山互通E匝道桥连续箱梁；　　2、环境条件：II类；　　3、结构重要性系数：1.0；　　4、汽车荷载等级：公路－I级；车道数：2；汽车荷载增大系数：1.2（考虑小跨径桥梁偏载更大）　　5、基础变位：5mm；（4种基础变位组合：①0，5，5，5，0②.005，0，5，5，0③5，5，0，5，0④5，5，0，0，5 　　6、均匀升温：25℃，均匀降温：20℃；　　7、温度梯度：正温差，T1=14℃，T2=5.5℃；负温差，为正温差乘以-0.5；　　8、二期恒载：单侧防撞护栏8.34kN/m；桥面铺装材料容重：24kN/m3角标；　　9、混凝土容重：26kN/m3角标。

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VIP免费15m现浇钢筋混凝土连续箱梁系梁钢筋布置节点详图设计

三、计算参数　　1、使用对象：石山互通E匝道桥连续箱梁；　　2、环境条件：II类；　　3、结构重要性系数：1.0；　　4、汽车荷载等级：公路－I级；车道数：2；汽车荷载增大系数：1.2（考虑小跨径桥梁偏载更大）　　5、基础变位：5mm；（4种基础变位组合：①0，5，5，5，0②.005，0，5，5，0③5，5，0，5，0④5，5，0，0，5 　　6、均匀升温：25℃，均匀降温：20℃；　　7、温度梯度：正温差，T1=14℃，T2=5.5℃；负温差，为正温差乘以-0.5；　　8、二期恒载：单侧防撞护栏8.34kN/m；桥面铺装材料容重：24kN/m3角标；　　9、混凝土容重：26kN/m3角标。

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VIP免费钢筋混凝土板拱桥台桩配筋节点详图设计

1.钢筋混凝土板拱,计算跨径L=20.0m，桥宽B=10.0m; 　　2.桥型:上部结构采用钢筋混凝土板拱.主拱圈高度为60cm,失跨比1:8,主拱圈采用圆弧线.下部结构为群桩基础,钻孔灌注桩,桩径φ100cm; 　　3.设计荷载：人群：4.5KN /平方米;

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VIP专享3x18m钢筋混凝土现浇T梁上部桥台搭板钢筋布置节点详图设计

2、技术标准　　1）公路等级：四级公路；　　2）设计车速：20km/h; 　　3）设计荷载：公路-Ⅱ级　　4）设计基准期：100年；　　5）设计安全等级：二级；　　6）环境类别：Ⅰ类；　　7）设计洪水频率：1/50。　　8）本桥面位于直线段，桥面纵坡为平坡，桥面横坡1%。　　

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VIP免费3x18m钢筋混凝土现浇T梁上部标准横断面布置节点详图设计

2、技术标准　　1）公路等级：四级公路；　　2）设计车速：20km/h; 　　3）设计荷载：公路-Ⅱ级　　4）设计基准期：100年；　　5）设计安全等级：二级；　　6）环境类别：Ⅰ类；　　7）设计洪水频率：1/50。　　8）本桥面位于直线段，桥面纵坡为平坡，桥面横坡1%。　　

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VIP免费钢筋混凝土平板桥伸缩装置节点详图设计

二、标准规模：　　本桥面宽12.30m，两边设人行道和绿化带，设计荷载汽20，挂100，桥跨（与河道正交）为6+8+6=20m，中跨梁底标高为5.70m（85国标，下同），行车道铺装层均厚为15cm。

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VIP专享2×8米钢筋混凝土空心板桥台桩基钢筋节点详图设计

2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计24块。　　6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。　　

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VIP专享2×8米钢筋混凝土空心板桥面铺装节点详图设计

2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计24块。　　6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。　　

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VIP专享2×8米钢筋混凝土空心板桥墩桩基钢筋造节点详图设计

2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计24块。　　6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。　　

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VIP免费2×8米钢筋混凝土空心板总体布置节点详图设计

2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计24块。　　6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层

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VIP免费预应力混凝土连续板普通钢筋节点详图设计

2. 设计荷载: 汽-超20级 ,挂-120；人群3.5KN/m2。　　3. 桥面机动车道：双向4车道；桥下机动车道设计净空：4米。　　4. 桥梁主体结构采用预应力混凝土连续整体板，部分预应力混凝土A类构件，纵横向双向预应力体系。　　5. 桥墩采用圆柱式桥墩，桥台采用重力式桥台，墩台基础均采用刚性扩大基础。　　6. 桥梁基础采用明挖施工，上部结构采用支架整体现浇、一次落架施工。　　

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VIP免费预应力混凝土T梁普通钢筋布置节点详图设计

三、主要技术指标　　 1、设计荷载：公路II级　　 2、抗震标准：地震烈度7o 　　 3、桥面净宽：净7m+2×1m 　　 4、跨径: 25m 　　1、上部结构：桥梁纵向坡度为0.6%，横向坡度均为1.5％，桥面宽度为9m，主梁截面形式为T梁，梁高1.75m采用简支转连续的施工方法。由于采用简支转连续的施工方法，主梁先预制后运输、吊装就位，因此横截面布置时应考虑施工中的吊运能力，全桥做成5个等截面T梁。　　2、结构分析：采用桥梁博士软件进行内力计算分析　　

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VIP免费8m钢筋混凝土空心板台帽钢筋布置节点详图设计

（一）设计标准　　 1. 荷载等级：荷载-Ⅱ 　　 2. 桥梁宽度：7.5m=净-6.9+2×0.3m 　　 3. 航道等级：无　　 4. 桥梁横坡：横坡双向1.5% 　　 5．设计洪水频率：1% 　　 6．地震基本烈度：6度，相应地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期0.35s。　　

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VIP免费8m钢筋混凝土空心板台身钢筋节点详图设计

（一）设计标准　　 1. 荷载等级：荷载-Ⅱ 　　 2. 桥梁宽度：7.5m=净-6.9+2×0.3m 　　 3. 航道等级：无　　 4. 桥梁横坡：横坡双向1.5% 　　 5．设计洪水频率：1% 　　 6．地震基本烈度：6度，相应地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期0.35s。　　　　

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VIP免费8m钢筋混凝土空心板桥台基础钢筋布置节点详图设计

（一）设计标准　　 1. 荷载等级：荷载-Ⅱ 　　 2. 桥梁宽度：7.5m=净-6.9+2×0.3m 　　 3. 航道等级：无　　 4. 桥梁横坡：横坡双向1.5% 　　 5．设计洪水频率：1% 　　 6．地震基本烈度：6度，相应地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期0.35s。　　

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VIP免费40m预应力混凝土连续T梁桥背墙钢筋节点详图设计

大桥位于xx县xx镇xx村，紧邻国道319线，交通条件较为方便。桥梁起讫桩号K75+706.611～K75+986m，桥上存在一处路线长链（K75+725.939 =K75+707.328），全长296m。本桥平面位于主线R=1020m的圆曲线上；桥上纵坡分别为1.365%和-3.7%；墩台径向布置。全桥共分2联:(3x40)m+(4x40)m；上部结构采用预应力砼(后张)T梁，采用"先简支后结构连续"方法施工；下部结构桥台采用U型台和明挖扩大基础；桥墩采用柱式墩、嵌岩挖孔桩基础。　　

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VIP免费30m预应力混凝土连续T梁封锚钢筋布置(设伸缩缝处)节点详图设计

设计标准　　设计车辆荷载：汽车-超20级，挂车-120 　　桥面宽度：(0.5+净11+0.5)m。　　桥面横坡：2% 　　斜交角度：0° 　　地震烈度：按Ⅷ度设防。　　技术指标　　 1、主梁片数：5片梁　　 2、预制梁长：29.39+x(x=-0.35~0.35) 米（边跨），29.3+x(x=-0.35~0.35)米（中跨）　　 3、预制梁高：1.8米；组合梁高：1.95米　　 4、预制梁安装重量：边跨中梁639KN，边跨边梁594KN；中跨中梁630KN，中跨边梁584KN。　　

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VIP免费钢筋混凝土圆形双柱墩柱钢筋布置节点详图设计

1、道路等级：四车道高速公路　　2、计算行车速度：100km/h 　　3、荷载等级：汽车-超20级　　4、验算荷载：挂车-120 　　5、桥面纵坡：＜4.0% 　　6、桥面横坡：2.0% 　　7、桥面宽度：0.5m（外侧防撞护栏）+3.25m（紧急停车带）+2×3.75m（行车道）+0.75m（左侧路缘带）+ 2.0m（中央分隔带）+0.75m（左侧路缘带）+2×3.75m（行车道）+3.25m（紧急停车带）+0.5m（外侧防撞护栏），桥面全宽26.0m。　　8、地震烈度：基本烈度七度，按八度设防　　

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VIP免费混凝土肋板式桥台盖梁钢筋布置节点详图设计

1、道路等级：四车道高速公路　　2、计算行车速度：100km/h 　　3、荷载等级：汽车-超20级　　4、验算荷载：挂车-120 　　5、桥面纵坡：＜4.0% 　　6、桥面横坡：2.0% 　　7、桥面宽度：0.5m（外侧防撞护栏）+3.25m（紧急停车带）+2×3.75m（行车道）+0.75m（左侧路缘带）+ 2.0m（中央分隔带）+0.75m（左侧路缘带）+2×3.75m（行车道）+3.25m（紧急停车带）+0.5m（外侧防撞护栏），桥面全宽26.0m。　　8、地震烈度：基本烈度七度，按八度设防　　

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VIP免费104m预应力钢筋混凝土组合体系斜拉桥桥型布置节点详图设计

1、设计荷载：汽车-20级，挂-100。　　2、本桥所处地区地震烈度：7度，按8度设防。　　3、本桥上部结构采用(20+45+20)m预应力钢筋砼连续梁、系杆拱协作体系，下部采用实体圆端形墩、肋台、钻孔灌注桩基础。　　4、立面图墩台顶标高、基底标高系指墩台中心处的高程。　　5、桥台处伸缩装置采用D80型浅槽式伸缩缝。　　6、本桥桥头设置8米长搭板。　　7、本桥桩基设计为摩擦桩，施工时若与实际地质情况不符，应及时变更设计。　　8、被交路改路长度为430米，桥梁长度以外路基面层采用20cm厚级配碎石。　　

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VIP免费104m预应力钢筋混凝土组合体系斜拉桥桩基坐标表节点详图设计

1、设计荷载：汽车-20级，挂-100。　　2、本桥所处地区地震烈度：7度，按8度设防。　　3、本桥上部结构采用(20+45+20)m预应力钢筋砼连续梁、系杆拱协作体系，下部采用实体圆端形墩、肋台、钻孔灌注桩基础。　　4、立面图墩台顶标高、基底标高系指墩台中心处的高程。　　5、桥台处伸缩装置采用D80型浅槽式伸缩缝。　　6、本桥桥头设置8米长搭板。　　7、本桥桩基设计为摩擦桩，施工时若与实际地质情况不符，应及时变更设计。　　8、被交路改路长度为430米，桥梁长度以外路基面层采用20cm厚级配碎石。　　

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VIP免费104m预应力钢筋混凝土组合体系斜拉桥斜拉索设计参数表节点详图设计

1、设计荷载：汽车-20级，挂-100。　　2、本桥所处地区地震烈度：7度，按8度设防。　　3、本桥上部结构采用(20+45+20)m预应力钢筋砼连续梁、系杆拱协作体系，下部采用实体圆端形墩、肋台、钻孔灌注桩基础。　　4、立面图墩台顶标高、基底标高系指墩台中心处的高程。　　5、桥台处伸缩装置采用D80型浅槽式伸缩缝。　　6、本桥桥头设置8米长搭板。　　7、本桥桩基设计为摩擦桩，施工时若与实际地质情况不符，应及时变更设计。　　8、被交路改路长度为430米，桥梁长度以外路基面层采用20cm厚级配碎石。　　

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VIP免费380m中承式钢管混凝土系杆拱桥承台钢筋布置节点详图设计

1、桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。　　2、桥面纵坡：4%，竖曲线半径R=6500m. 　　3、桥机横坡：双向1.5%。　　4、设计荷载：汽车—超20级、挂车—120 　　人群3.5KN平方米（按人行道净宽2.85m布载）。　　温度影响力：分别按升温20度，降温20度计算。　　5、通航标准：内河III级航道，每个通航孔净宽不小于40m，净高不小于10m，共设两个通航孔。设计通航水位：20年一遇洪水标高为4.516m（黄海高程）。　　

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VIP免费20米先张法预应力混凝土空心板边板悬臂钢筋节点详图设计

2.上部结构采用先张法预应力混凝土空心板，下部桥墩采用薄壁墩、扩大基础，桥台采用U型台、扩大基础。　　3.墩、台基底承载力为350KPa。　　4.桥面铺装采用6～10cm沥青混凝土+10cm50号防水混凝土。　　5.本桥在0号台、2号台各设一道WABO万宝埋入式伸缩装置。　　

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VIP免费某地2层40560平米钢筋混凝土结构食品加工生产车间建施【平立剖节点大样图说明】

本图纸为：2层40560平米钢筋混凝土结构食品加工生产车间建施【平立剖节点大样图说明】，内容包括：一层平面图，二层平面图，设计说明，剖面图等，设计精准全面,内容详实，可供参考

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